به گزارش مستر ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، از برقراری مسیر ریلی بین ایران و پاکستان از طریق کرمان، زاهدان و میرجاوه خبر داد. این مسیر ریلی، که از اهمیت ویژه‌ای در توسعه روابط تجاری و اقتصادی بین دو کشور برخوردار است، به عنوان یکی از حلقه‌های کلیدی در شبکه حمل و نقل منطقه‌ای محسوب می‌شود.

ذاکری با اشاره به اهمیت بازسازی و بهسازی این مسیر ریلی، اظهار داشت که قطعه میرجاوه به طول تقریبی ۹۴ کیلومتر، نیازمند بازسازی اساسی است. وی افزود که این بازسازی از طریق سازوکار تهاتر نفت تامین اعتبار خواهد شد. این روش تامین مالی، که در سال‌های اخیر مورد توجه دولت قرار گرفته است، امکان استفاده از منابع نفتی برای اجرای پروژه‌های زیربنایی را فراهم می‌کند.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن در ادامه توضیحات خود، به مراحل اداری و قانونی اجرای این پروژه اشاره کرد و گفت که در حال حاضر، مجوز ماده ۲۳ این پروژه هنوز توسط سازمان برنامه و بودجه صادر نشده است. وی ابراز امیدواری کرد که با پیگیری‌های مستمر و با توجه به توافقات صورت گرفته، این مجوز به زودی صادر شود تا عملیات بازسازی این محور ریلی آغاز گردد. ماده ۲۳ قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، پروژه‌های دولتی را ملزم به دریافت مجوزهای لازم از سازمان برنامه و بودجه می‌کند.

ذاکری همچنین به تعهدات طرفین در این پروژه اشاره کرد و گفت که بر اساس توافقات انجام شده، تعهد بازسازی محور تا میرجاوه بر عهده ایران و تعهد بازسازی و بهسازی از میرجاوه تا کویته پاکستان بر عهده طرف پاکستانی خواهد بود. این تقسیم کار، نشان‌دهنده تعهد مشترک دو کشور به توسعه و بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی است.

علاوه بر این، ذاکری در خصوص آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن شلمچه-بصره نیز توضیحاتی ارائه داد. وی با اشاره به اهمیت این پروژه در توسعه روابط تجاری و گردشگری بین ایران و عراق، اظهار داشت که بازسازی کامل این مسیر در حال انجام است و عملیات مین‌زدایی به طور کامل انجام شده و به راه‌آهن عراق تحویل داده شده است. وی ابراز امیدواری کرد که ظرف یک تا دو ماه آینده، عملیات اجرایی این پروژه، که بر عهده دولت عراق است، توسط یک شرکت اسپانیایی آغاز شود.

تکمیل این پروژه‌ها می‌تواند تاثیرات قابل توجهی بر اقتصاد و تجارت منطقه داشته باشد. با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی، امکان جابجایی کالا و مسافر با سرعت و هزینه کمتری فراهم می‌شود. این امر می‌تواند به افزایش حجم تجارت بین کشورهای منطقه، جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید کمک کند.

در همین راستا، کارشناسان بر این باورند که توسعه شبکه‌های ریلی می‌تواند به کاهش وابستگی به حمل و نقل جاده‌ای و هوایی کمک کند و در نتیجه، به کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت منجر شود. همچنین، حمل و نقل ریلی به عنوان یک روش حمل و نقل ایمن‌تر و پایدارتر شناخته می‌شود.

ذاکری در پایان سخنان خود تاکید کرد که شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تمام تلاش خود را برای تسریع در اجرای این پروژه‌ها و بهره‌برداری از آنها به کار خواهد بست. وی ابراز امیدواری کرد که با همکاری و هماهنگی بین دستگاه‌های مختلف دولتی و بخش خصوصی، این پروژه‌ها در اسرع وقت به بهره‌برداری برسند و نقش مهمی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور ایفا کنند.

برقراری و توسعه مسیرهای ریلی بین‌المللی، علاوه بر مزایای اقتصادی، می‌تواند به تقویت روابط سیاسی و فرهنگی بین کشورها نیز کمک کند. این مسیرها می‌توانند به عنوان پلی برای ارتباط بین مردم و فرهنگ‌های مختلف عمل کنند و به تفاهم و همکاری بیشتر بین کشورها منجر شوند.

با توجه به اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در اقتصاد کشور، دولت سیزدهم توجه ویژه‌ای به این بخش داشته است. در سال‌های اخیر، پروژه‌های متعددی در زمینه توسعه و بهسازی شبکه‌های ریلی در سراسر کشور آغاز شده است. این پروژه‌ها شامل احداث خطوط جدید، بازسازی خطوط موجود، و نوسازی ناوگان ریلی است.

علاوه بر این، دولت تلاش کرده است تا با جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی، منابع مالی لازم برای اجرای این پروژه‌ها را تامین کند. در این راستا، مذاکراتی با کشورهای مختلف برای مشارکت در پروژه‌های ریلی ایران انجام شده است.

با توجه به پتانسیل بالای حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور، انتظار می‌رود که در سال‌های آینده، شاهد پیشرفت‌های چشمگیری در این بخش باشیم. توسعه شبکه‌های ریلی می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل و نقل، افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد کشور، و بهبود کیفیت زندگی مردم کمک کند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان